Club Autofun: Mazda 3 MPS
| rok výroby | 2009 |
|---|---|
| palivo | benzin |
| počet válců | 4 |
| výkon [kW] | 192 / 225 |
| kroutící moment [Nm] | 380 / 440 |
| počet rychlostí | 6 |
| převodovka | manuální |
| zrychlení 0-100 km/h [s] | 6,1 / 5,9 |
| maximální rychlost [km/h] | 250 |
| průměr kol [palce] | 18 |
| rozměr předních pneu | 225 |
| rozměr zadních pneu | 225 |
| pohon kol | přední |
| výkon a projev motoru: | 10 |
|---|---|
| Teď po těch úpravách to má zvuk fantastický a zátah motoru se o dost zvýšil takže dávam za 10. Jinak bych dal za 8. | |
| řízení a řazení: | 9 |
| Řazení vynikající. Volant by mohl jít trochu víc ztuha. | |
| posaz, sedadla, volant: | 9 |
| Posaz je OK, volant je super a sedačky by mohli být Recara:) Ale jinak jsou pohodlné a zas tak špatné vedení nemají. | |
| brzdy: | 10 |
| Brzdy k povaze auta jsou super. | |
| podvozek: | 10 |
| Podvozek perfektní a se snížením ještě o 30 mm se to zlepšilo. | |
| celková spokojenost: | 10 |
| Zatím velká spokojenost. | |
Krátký popis vozu
Vybíral jsem auto, aby bylo sportovní, na každodenní použití a mělo hlavně 5 dveří. No líbil se mi moc Focus RS, ale 3 dveře a cena o 350 000 Kč víc. Takže jsem nakonec zvolil MPS. Nelíbil se mi zvukový projev auta a tak jsem to trochu upravil. Teď to má nádherný zvuk a zátah se o dost zlepšil a prodleva na turbu je neznatelná. Je vyměněné celé potrubí až k motoru. Mezichladič v nárazníku a sportovní sání. No a je přidaný ještě Bloff off ventil. Ještě jsem auto snížil o 30 mm. Víc už asi ne, jelikož ty naše silnice jsou hrozné.
Motor a převodovka
Čtyřválec 2,3 l, v základu o výkonu 260 koní. Teď po úpravách by mělo mít přes 300 koní.
Řazení 6 stupnů manuál
Podvozek a kola
Letní 18" OZ Ultraleggera Black
Zimní 18" původní
Tuning:
Ultimate-Racing.com
Short Ram Intake
3 'Catback Exhaust
3 "High Flow Cat Downpipe (Ceramic
3 "Test Pipe
Front Mount Intercooler Kit
Turbosmart Dual Port Blow Off Valve
Eibach springs
reduction by 30 mm
CorkSport Mazda Performance
AUTOEXE Rear Floor Brace 2010 + Mazdaspeed 3
Front Strut Tower AUTOEXE Bar 2010 + Mazdaspeed 3
AUTOEXE Rear Swaybar Reinforcement Brace 2010 + Mazdaspeed 3
AUTOEXE Front Lower Arm Brace 2010 + Mazdaspeed 3
CORKSPORT Engine Mount Insert 2010 + Mazdaspeed 3
Stainless Braided CORKSPORT Brake Lines For The 2010 + Mazdaspeed 3
Mark OZ Ultraleggera Round 18 "
Diskuse k autu
Poslední příspěvky:
| Autor | Datum a čas | |
|---|---|---|
| UTcfmTcojjuhyozo | VMnninhMulOmFh | 03.11.2011 17:40 |
| Re: souhlas ;-) | Gapicek | 19.06.2010 15:49 |
| ;) | Fiškulín | 26.04.2010 14:25 |
| Re: souhlas ;-) | Lisman | 05.04.2010 17:07 |
| souhlas ;-) | lauf | 05.04.2010 11:06 |
| Vstoupit do diskuse › | ||