Club Autofun: Volkswagen Golf II RALLYE

rok výroby	2008
palivo	benzin
počet válců	4
počet ventilů na válec	4
objem [cm3]	1781
výkon [kW]	95
kroutící moment [Nm]	168
počet rychlostí	5
převodovka	manuální
průměr kol [palce]	17
rozměr předních pneu	215/40
rozměr zadních pneu	215/40
pohon kol	přední
pohotovostní hmotnost [kg]	983

výkon a projev motoru:	8
motor je velmi dobrem stavu mam snem odjezdeno hodne sprintu a kolikrat me neprekvapilo ani 200 konove auto
řízení a řazení:	10
co se týče řítzení a řazení mam všecky članky nove takže spokojenost macomalní žadne vule nic
posaz, sedadla, volant:	10
Posez ve skorepinach ej pro me nej a volant super držení co se tyce jizdy parada
brzdy:	7
stare brzdy cojsem mel nic moc ale ted jsou nove ale jeste jsem na nich nejel jen tak cca 20 metru kdyz jsem je odvzdusnival pred domem
podvozek:	0
podvozek mam taky nový takže zatim nevim uvidme na jaře
celková spokojenost:	10
Je to moje láska

---

Krátký popis vozu

Celý vuz sem komplet rozložil do posledního šropubku a každý díl včetně tech šroubu zrepasoval dle svých představ a seskladal opet dohromady práve tyhle prace jeste dokončuji aby auto bylo priprave na svoji 1 sezonu 2008 stavba auta ume zacala v roce 2006 a i pres neustale komlikace ktere me pri stavbe potkavaly vynjkladam všecko usilý aby tuhle sezonu vyjelo davam tomu všecko snažím se si stoho udelat neco co v čr a vlastne ani v de není propojením techto vsech veci co na golfu jsou chci dosahnout jedinečnosti a neobyčejnosti ale taky dokonalosti ja tomu říkam proste
Modern retrO

Karoserie a lak

karoserie je dovoz nemecko je obyč 3dv kastle zdarva cela se obrousila doslatal rallye packet podvozek spodek interier i motor prostor do laku dale jednu moji spoecialitku skracene dverře s otviraním podel sloupku a nakonec dostala krasný retro lak od jende firmy z jeseníku a vrcholem propojeníé retro designu z moderním vzhledem bude chrom packet kolem oken který je da se říct dost nesehnatelna raitka ale jak rikam když se chce je trpelivost vsecko jde takže bude a jako doplnení budou zrcatka z harleje

Motor a převodovka

Motor a porevodovka byly umyty a daný zpet do vozu bez jakeho koliv lakovaní atd protože natohle ted neni cas tohle se bude delat pres zimu rekl jsemsi ze 1 udelam kastly a pote motor aby motor vypadal tak jako auto tak je to cca dalších 100000 ktere ted po rozsahle prestavbe na motor nemam a musim posetrit vím ze to tam bude chybet ale z nakym nalakovanim se nespokojim pogtřebuju to ž proste do detailu vyoladit

Interiér:

Interier sem ssi nechal komlet potahnout do prave kremove kuže kombinovane z alcantarou na par mistech prosite cele hnedou nití castí ktere nejsou pocalounene jsem si lakoval kremovou barvou jako podvozek mot prostor interier atd dale v interieru bude celochromovy ram heigo obaleny koženymy navleky a naky ta hudbička tam bude taky celí interoer bude bez kobercu a budou jen koberce pod nohy v predu a vzadu interier bude doplnen spoustu vecí z nerezu nakterých se prave pracuje

Podvozek a kola

POdvozek dostal celkou repasi vcetne verch dilu nových napravy byly dukladne opiskovany ocisteny a nalkovany dostaly nejvetčí brzdy co se na g2 delají a zavešení sem pořešil stelovacím podvozkem billstein kola sem zvolil jednoducha ale agresivní z obrovským limcem cos se my líbí a dela to z auta agresivní moderní vzheld o který my jde protože vuz ma byt v provdení modern retro je to styl kterej se da řídct sem si tak vymyslel a snad se bude líbit

beh na dlouhou trat

kdybych vam tu mel popisovat co tohle vsecko obnasí tak my tohle misto stacit nebude ve skratce ke vsecmu je potreba laska ktomu a chut dale čas vydž protože je to večný zhanneí nečeho jak v čr tak v nemecku neustalý řešení nakych porblemu čekaní ale když se to vydrží tak na konci je krasnej pocit kterej sice nejde bez nakejch penez co to taky stojí ale když ma človek neco rad obetuje proto vsecko tohle utičko jsem si chtel postavit abych si splnil takovej svuj sen a at si tom každej říka co chce at se to líbí nebo nelíbí ma uspech nebo nema pro me je to uspech obrovskej jsou to pro me dva roky prace x hodin stravenych v garaži a proste vseho co se kolem toho točí a už se tesím n první srazek kde i vy budete mocui sami ocenit moji praci a usilý