Club Autofun: Honda Civic EP3
| rok výroby | 2002 |
|---|---|
| palivo | benzin |
| počet válců | 4 |
| počet ventilů na válec | 4 |
| objem [cm3] | 1998 |
| výkon [kW] | 147 |
| kroutící moment [Nm] | 196 |
| počet rychlostí | 6 |
| převodovka | manuální |
| zrychlení 0-100 km/h [s] | 6,8 |
| spotřeba [l/100km] | 9 |
| průměr kol [palce] | 17 |
| rozměr předních pneu | 205/40 |
| rozměr zadních pneu | 205/40 |
| pohon kol | přední |
| pohotovostní hmotnost [kg] | 1270 |
| výkon a projev motoru: | 10 |
|---|---|
| Bez chybičky | |
| řízení a řazení: | 10 |
| Dokonalé | |
| posaz, sedadla, volant: | 7 |
| Posaz podivný, sedadla a volant prvotřídní | |
| brzdy: | 9 |
| Nestěžuji si | |
| podvozek: | 7 |
| Existuje radar na výtluky? | |
| celková spokojenost: | 9 |
| Ostrá Honda s drobnými pihami krásy | |
Krátký popis vozu
V Evropě nejprve "jen" přímý nástupce kultovní Integry Type R, později podobně kultovní záležitost sama o sobě.
Karoserie a lak
Černá jako noc. :-)
Motor a převodovka
Manuální šestikvalt s dokonale přesným a krátkým řazením, hlavicí umístěnou ještě dokonaleji u volantu, spojený s atmosférickým motorem DOHC VTEC. Točí 8200 rpm a dává 200 koní.
Interiér:
Sedadla Type R (Recaro), volant Momo. Posaz je trochu na krátké ruce a dlouhé nohy, ale při jízdě na to zapomenete.
Podvozek a kola
Tovární naladění = nejlepší naladění. Čistá série, standardně 17" lehké ráfky.
Diskuse k autu
Poslední příspěvky:
| Autor | Datum a čas | |
|---|---|---|
| =D | blablabl | 22.12.2011 16:00 |
| honda | macelo | 23.02.2010 07:59 |
| Naše stránky o japan sporťákách | Libas1 | 30.01.2010 15:17 |
| Re: Pěkný kousek... | Vajtus | 21.01.2010 21:10 |
| Re: Pěkný kousek... | TeeJay | 12.01.2010 09:02 |
| Re: Pěkný kousek... | King | 08.01.2010 23:50 |
| Re: Pěkný kousek... | TeeJay | 04.01.2010 22:07 |
| Re: Tovární = opravdu nejlepší? | TeeJay | 04.01.2010 22:03 |
| Pěkný kousek... | L@lek | 04.01.2010 17:24 |
| Tovární = opravdu nejlepší? | 2,7 RS | 03.01.2010 21:47 |
| Vstoupit do diskuse › | ||