Club Autofun: Mercedes-Benz 190 190E 2,5-16

rok výroby	1989
palivo	benzin
počet válců	4
počet ventilů na válec	4
objem [cm3]	2498
výkon [kW]	143
kroutící moment [Nm]	235
počet rychlostí	5
převodovka	manuální
zrychlení 0-100 km/h [s]	7
maximální rychlost [km/h]	230
spotřeba [l/100km]	12
průměr kol [palce]	15 / 17
rozměr předních pneu	205/55 / 215/40
rozměr zadních pneu	205/55 / 215/40
pohon kol	zadní
pohotovostní hmotnost [kg]	1300

výkon a projev motoru:	10
Nevím o jiném atmosférickém čtyřválci z té doby, který by byl živější.
řízení a řazení:	9
Řazení má obrácenou kulisu s jedničkou vlevo dole. Řízení je tohoto auta je pohádka :-), ale velkým minusem je obrovský volant.
posaz, sedadla, volant:	8
Jak jsem zmiňoval...volant je až moc velký!! Kožená sedadla Recaro mají dobré boční vedení a ta kůže je skvělá!! I po tolika letech, je v interieru citit krasna vune...
brzdy:	7
Jednopístkové s plovoucím třmenem jsou do běžného provozu dostačující, ale pokud se jezdí ostřeji a k tomu nějaký ten okruh, tak začínají vadnout a brzdný účinek je pryč...
podvozek:	9
Originální výškově stavitelný podvozek má svoje mouchy, ale myslím si že jinak je geniální. Auto se dá měnit z kostitřasu na velice komfortní, ale je tam velké minus v ceně a menší funkčnosti na okruhu(při tvrdém nastavení podvozku auto hodně poskakuje).
celková spokojenost:	9
Kupováno jako srdcová záležitost, takže nemůžu být nespokojen:-)

---

Krátký popis vozu

Než jsme dovezli tohoto stříbrňáka, tak tomu předcházel delší příběh... V roce 1993 šla poptávka tátovému kamarádovi, který vozil auta z Německa, na rychlý Mercedes, nejlépe 190E 3,2AMG. Díky bohu nebyly moc k mání, tak se přivezla vínová 190E 2,5-16, bouraná na předek. Jakmile se dala dohromady, tak tatíkovi sloužila až do roku 2002, kdy už chtěl zkusit něco jiného. Nicméně 190ka měla najeto cca 400 000km a byl to náš rodinný mazlik, takže prodej nepřipadal v úvahu. Díky tomu jsem se s tímto vozem seznámil a když jsem od jara 2004 mohl oficiálně na silnice, tak jsem ho začal užívat sám až do ledna 2006...:-(

Poté přišlo půlroční truchlení :-(, přemýšlení a vybírání dalšího auta... Jenže co? :-( Jen přemisťovadlo? Diesel? Benzin? Sport? Levný provoz, nebo srandu? :-) Vím, že se říká "Dvakrát nevstoupíš do téže řeky", ale naštěstí jsem vybíral auto...:-) Takže nakonec to nešlo jinak a musel jsem vyrazit pro méďu!!!! :-)

Vozidlo bylo koupeno v červenci 2006 v Německu od soukromé osoby. Jde o jeden z 5 740 kousků Mercedesu 190E 2,5-16, ve kterém bije čtyřválcové srdce. Má výškově stavitelný podvozek a obouvá 17x8,5 palcový OZka AMG. Interiér je kožený+trochu té tkaniny na sedačkách :-). Jinak nechybí ukazatel teploty oleje, stopky, tlaku oleje a nabití akumulátoru.

Výfuk

Bohužel, v Německu si asi potrpí na pořádná potrubí na zádi vozu, takže ten koncový díl jsem zatím jenom srovnal, než ho nahradím originálem.

Do budoucna počítám s výměnou podvozku, brzd a toho obřího kormidla místo volantu...

Novinky

20.8.2007

Dneska jsem dodal pár nových fotek...

Novinky

20.8.2007

Dneska jsem dodal pár nových fotek...