Club Autofun: Porsche 924 924 targa ala 944

rok výroby	1977
palivo	benzin
objem [cm3]	1980
výkon [kW]	92
počet rychlostí	5
převodovka	manuální
průměr kol [palce]	16
pohon kol	zadní

výkon a projev motoru:	7
na ty roky je auto velice čiperné,,,, zadní náhon a lehký zadek dodávají auto extrémně hravé schopnosti.... na vodě ovšem je auto velice zrádné
řízení a řazení:	5
jde to... ale s dnešní technikou to nelze srovnat.... nehledé na to že auto má svá léta
posaz, sedadla, volant:	10
SUPERRR!!! auto je proste hrubě strohé auto které je naprostý dárce pažitku z jízdy
brzdy:	6
ale jo... jde to....
podvozek:	5
Jak již jsem říkal.... na ta léta to jde... ovšem s dnešním autem to prostě nelze srovnávat
celková spokojenost:	10
strašně práce.... musím být spokojený!!

---

Krátký popis vozu

Auto jsem koupil za simbolických 36tis. korun v naprosto dezolátním stavu s jednoho českobudějovického autobazaru kde toto auto sloužilo jako reklama stojící na střeše....
Jako malý kluk jsem vždy čekal až budeme vjíždět do ČB abych mohl vidět to "porsche"... ani by mě vesnu nenapadlo že za nějakých 12let tento vrak koupím a dam tomuto auto znovu život... a splním si sen... postavím auto od zakladu... posuďte sami... jestli se mi to povedlo...

Karoserie a lak

Karoserie - ta byla kupodivu docela v pořádku, auto bylo už na ta léta v pozinku, a tak jsem moc nemusel vyvařovat... jen trochu u lemů...

lak - je jiný... jedná se o motorkářskou barvu Yamaha...
Usoudil jsem, že tato barva auto udělá zajímavejší a hlavně trošku bude vybočovat z řady...

Motor a převodovka

Dvoulitrové Audi, manuální vstřik :-) v té době to porsche prostě chtělo s vodou chlazeným agregátem umístěným v předu.... hnaná zadní náprava zůstala... auto puvodně porsche navrhlo pro VW ale potom si jej vzala přeci jen za své....
Jo... a převodovka..... 5kvaltů ale jako u AVIE:-)takze to co pro vás je za 1 na to tahle mrcha couvá:-)

Interiér:

Nechal jsem kompletně přečalounit.... nyní je světle hnědo béžový... El. zrcátka, el. okénka.... i na svou dobu porsche jasně dávalo najevo, že je to PORSCHE.... tunel je díky kardanu vysoký, a vy v autě sedíte užasně utopeni..... prostě pravej sporták.... otáčkoměry jdou z prava doleva....krasné budíky, strohé a sportovní.. tak to ma být....

Jsem toho názoru že žádné současné sportovní auto se nikdy nevirovná staré klasice .. Ta má duši

Podvozek a kola

kola mám orig. 15palců ale na toto auto jsem hned po pořízení koupil 16palcová límcová kola...