Club Autofun: Renault Clio RT

rok výroby	1994
palivo	benzin
počet válců	4
počet ventilů na válec	2
objem [cm3]	1400
výkon [kW]	55
počet rychlostí	5
převodovka	manuální
maximální rychlost [km/h]	175
spotřeba [l/100km]	9
průměr kol [palce]	16
rozměr předních pneu	195/40
rozměr zadních pneu	195/40
pohon kol	přední

výkon a projev motoru:	8
Jsem spokojený auto nemám na závody ale na krásu
řízení a řazení:	10
Super
posaz, sedadla, volant:	10
Vše mě naprosto vyhovuje
brzdy:	10
K motoru dostačující
podvozek:	10
Docelá tvrdý ale nestěžuju si:-)
celková spokojenost:	10

---

Krátký popis vozu

Auto jsem koupil v srpnu loňského roku.Postupně jsem ho odstrojil a začátkem října se do něho řízlo.A výsledek vidíte sami.:-)

Karoserie a lak

Lak třívrstvý červený z motorky Kawasaki.Karoserie:nárazníky a prahy jsou vlastní výroby,přední světla čirá s xenony a zadní Peugeot 106.Kliky Audi zavařené zámky,dveřní lišty,střešní lišty,.Lambo dveře.Změněné otvírání kapoty.Víčko nádrže je předělané do sloupku.

Motor a převodovka

Motor je olakovaný po komletní generálce + snížená hlava a vyleštěné kanály.Převodovka je lakovaná.Nádobky jsou lakovány.Veškerá elektroinstalace je v chráničkách.Motorový prostor je kompletně zahlazen.

Interiér:

kompletně zahlazená palubovka a tapecí.V tapecí zabudované repráky 16cm.Volant,nábo,řadící páka,ruční brzda jsou od firmy Isotta.Sedačky,pásy,pedály jsou od firmy Sabelt.Misto zadních sedaček a kufru je dřevěná audio zástavaba.Na podlaze je bílý koberec.Interier je potažen bílou ekokůží.

Podvozek a kola

Na přední nápravě je štělovací podvozek od firmy Kw.Na zadní nápravě je stažená torzní tyč o 1 zub.Snížení předek o 12 cm a zadek o 8 cm.Na nápravách je vše nové.Kola od firmy Rsw 7x16