Club Autofun: Hyundai Coupé 2.0 16V CVVT

Hyundai Coupé: titulní fotka
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ohodnoťte toto auto - přihlaste se

rok výroby 2007
palivobenzin
počet válců4
počet ventilů na válec4
objem [cm3]1975
výkon [kW]105
kroutící moment [Nm]186
počet rychlostí5
převodovkamanuální
zrychlení 0-100 km/h [s]9
maximální rychlost [km/h]208
průměr kol [palce]17
pohon kolpřední
celková spokojenost: 9

Krátký popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "hightower007".

Toto autíčko som kúpil úplne nové, dostal som na neho zľavu ešte 30.000 Sk oproti pôvodnej katalógovej cene, lebo medzi objednaním a kúpou sa znížila cena eura. Bonus navyše – pár maličkostí ako 16 palcové disky na zimu, zadný spojler, textilné koberčeky, povinná výbava... Je to moje prvé športové autíčko. Štandardná výbava je veľmi rozsiahla: ABS + EBD, progresivny posilňovač riadenia, elektrické ovládanie okien vpredu, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, predné hmlovky, tónované sklá, vyhrievané predné sedadlá + výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, Výškovo nastaviteľný volant , autorádio PIONEER CD/MP3 DEH-P5900MP s DO, 6x reproduktory, 4x airbag – 2 predne a 2 bočné, športové sedadlá konštrukcie Recaro, automatická klimatizácia s kontrolou kvality ovzdušia, taký malý kožený packet – volant a hlavica radiacej paky sú potiahnuté kožou, palubný počítač, 17 palcové disky a ešte aby som nezabudol centrálne uzamykanie s alarmom a DO . Samozrejme je na auto záruka 3 roky bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.

Karoserie a lak

Autíčko ponúka atraktívne krivky za relatívne prijateľnú sumu. Ťažko hľadať konkurenciu v tejto cenovej kategórii. Predchadzajúci model coupé bol viac kórejsky, ale keď modifikovali prednú masku, natiahli predné svetlá , tak dostalo coupé dravší ale viac európsky vzhľad.. Razantnou úpravou prešla aj zadná časť. Kde je nový nárazník, spojler na veku batožinového priestoru a nový tvar zadných svetiel. Kórejci pridali aj nové oválne koncovky výfukov, ktoré dotvárajú celý charakter coupečka. Sú dva aj keď je to iba dvojliter. Čo sa často nevidí.. Ďalšou silnou stránkou v tomto aute je objem batožinového priestoru 315 litrov, tento parameter na auto typu coupe je vynikajúci, Prístup k batožinovému priestoru je vyriešený naozaj veľmi dobre. po sklopení zadných sedadiel, kde sa mimochodom nenachádzajú žiadne opierky hlavy, dostaneme priestor aj na prepravu väčšieho nákladu. Otváranie veka batožinového priestoru, ktoré je vyriešene pomocou kľúča alebo potiahnutím páčky z miesta vodiča. Ďalšou kladnou stránkou je motor. Je dosť kultivovaný, na športiak až moc. V nižších otáčkach ho skoro nepočuť, ale pri vytočení už dáva o sebe vedieť. Celkovo je zvuk motora prijemný. Auto sa veľmi dobre ovláda, V pohode aj pri vyššej rýchlosti pekne sedí na vozovke. Riadenie je na slušnej úrovni. Interiér má trochu luxusný nádych , hlavne kvôli imitácii kovu na stredovej konzole a pre ciferníky ukazujúce aktuálny krútiaci moment, aktuálnu spotrebu a napätie na akumulátore. Čo je síce nepotrebné, ale efektné.

Motor a převodovka

Zadné sedadlá sú určené skôr na dojazd, alebo pre osoby malého vzrastu. Ale zase musím povedať, že sú dobre tvarované, takže s primeranou výškou je to pohodové sedenie.. Ďalej kórejci upravili trochu ponuku Dynamic a namiesto pneumatík Michelin začali štandardne dodávať pneumatiky Kumho ECSTA Supra 215/45 R17. A na oplátku zaradili do štandardnej výbavy elektrické vyhrievanie predných sedadiel. Pneumatiky Michelin mali lepšie parametre pri jazde na mokrej vozovke, takže s Kumho sa treba trosku mierniť  Ďalšou vecou , ktorú by som vytkol coupe je palubný počítač, ktorý je naozaj dosť skromný a určite by mu nezaškodilo rozšírenie funkcií a zobrazovaných informácií. Stierače sa mi tiež nepozdávajú, pretože vždy na začiatku vydávajú dosť nepríjemný zvuk, ale po čase to prejde. Mam pocit akoby bola gumička na stieračoch pritvrdá. A ešte zásterky za kolesami sú fakt dosť malé, aj keď to chápem, na druhu stranu prejdete po dvoch mlákach a môžete umývať celý bok auta až po bočné sklo. Ďalšia slabá stránka je nastavenie volantu len na výšku, čo je trošku škoda, lebo vyšší vodiči majú problém s miestom.

Interiér:

Auto je nové, takže zatiaľ nejaké veľké problémy sa nevyskytli. Ale nepáči sa mi, že po mesiaci sa nejako uvolnilo sedadlo spolujazdca a keď si idete sadnúť tak sa pohne ešte dozadu, ma vôlu nejaké 2-3 centimetre, čo predtým nemalo. Takže s tým budem musieť skočiť do servisu , nech sa na to pozrú.

Podvozek a kola

Predajca – Alteria, Hyundai Žilina, prístup bol vynikajúci, bezproblémový, celkovo som bol s ich prístupom spokojný. Veľmi príjemný, kreatívny a pozorný predajca nežného pohlavia...

Plány do budúcnosti

Hlavne upraviť vzhľad tohoto autíčka, takže by som chcel nalepiť dva biele pásy - fólie pozdĺž celého auta, ďalej odstrániť znaky hyundai a nahradiť ich znakmi Tuscani, použiť fóliu s carbon vzhľadom vzadu pri výfukoch. Ešte plánujem zohnať originál aluminium Tuscani prahy do dverí, plus novú hlavicu na radiacu páku. Ďalej by som chcel namontovať Hid kit aby som mal lepší výhľad v noci na cestu. A nakoniec by som dal upraviť chip riadiacej jednotky motora, takže by mal výkon stúpnuť o nejakych približne 15-20 koní a krútiaci okolo 30 Nm.


Diskuse k autu

Poslední příspěvky:
Autor Datum a čas
IYvvCBIxMNn lQPDFJYzd 17.02.2013  09:30
QKNIudbaSwaswbUp Diana 16.06.2012  09:17
výfuky Ghot 14.01.2011  18:45
:) %Transporter 09.02.2010  17:33
;-) %jenny_ 09.02.2010  17:22
Vstoupit do diskuse ›
  • Přidat příspěvek:






Navigace:


Přihlášení - Registrace »